ข่าวไอที เทคโนโลยี เกม ออนไลน์ | iPhone | Online | 3G

ผู้ผลิตสารทำความเย็นจากสหรัฐฯ ระบุเปลี่ยนจาก CFC เป็น HCFC ปกป้องโอโซน ช่วยรักษาชั้นบรรยากาศ มากกว่ามุ่งลดคาร์บอนแก้โลกร้อน แม้ขัดแย้งข้อมูล UNEP ชี้ HCFC ทำลายโอโซนน้อยก็จริง แต่เก็บกักความร้อนมากกว่าคาร์บอนถึง 2,000 เท่า อีกทั้งยังย้ำเปลี่ยนสารเคมีในแอร์เทียบเท่าลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 8 กิกะตัน
???????
???????นายธอมัส อี เวอร์เคมา (Thomas E. Werkema) รองประธานฝ่ายนโยบายกิจกรรมของบริษัทอาร์เคมา อิงค์ (Arkema Inc) บริษัทผู้ผลิตสารทำความเย็นจากสหรัฐอเมริกา ได้บรรยายพิเศษเกี่ยวกับเรื่องโลกร้อน ณ อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย เมื่อวันที่ 10 ก.ค.51 ที่ผ่านมา โดยมีตัวแทนจากบริษัทเครื่องทำความเย็นต่างๆ ร่วมฟังราว 30 คน ซึ่งผู้จัดการวิทยาศาสตร์ได้เข้าร่วมฟังการบรรยายครั้งนี้ด้วย
???????
???????ทั้งนี้ นายธอมัส เริ่มบรรยายด้วยการพูดถึงความสำคัญของเครื่องปรับอากาศ โดยระบุว่า มีความสำคัญต่อวิถีชีวิตในปัจจุบัน เพราะทำให้เกิดความสะดวกสบาย
???????
???????“แต่เครื่องปรับอากาศ ก็ส่งผลกระทบต่อชั้นบรรยากาศได้ใน 2 ทาง อย่างแรก คือการปลดปล่อยสารเคมีโดยตรง สู่ชั้นบรรยากาศ และอีกอย่างคือ การปลดปล่อยทางอ้อม จากการใช้พลังงาน ซึ่งจะปลดปล่อยมากหรือน้อย ก็สัมพัทธ์กับพลังงานที่ใช้ 80% ซึ่งการทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศนั้น มาจากเครื่องใช้ไฟฟ้า ยิ่งเครื่องใช้ไฟฟ้ามีประสิทธิภาพมากขึ้น ก็ยิ่งปลดปล่อยน้อยลง” นายธอมัสกล่าว
???????
???????อีกทั้ง ในความเห็นของผู้บริหารบริษัทสารทำความเย็นสัญชาติอเมริกันระบุว่า การทำงานของพิธีสารมอนทรีอัล (Montreal Protocol) นั้นช่วยปกป้องชั้นบรรยากาศ ได้มากกว่าการทำงานของพิธีเกียวโต
???????
???????พร้อมทั้ง ยกตัวอย่างว่า หากเปลี่ยนจากสารซีเอฟซี (CFC) ไปใช้สารเอชซีเอฟซี (HCFC) นั้น นอกจากจะช่วยปกป้องโอโซน ยังช่วยลดภาวะโลกร้อน เทียบเท่ากับการลดคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 8 กิกะตัน แต่หากเปลี่ยนจากสารซีเอฟซีไปใช้สารอย่างอื่น จะเทียบเท่ากับลดได้เพียง 2 กิกะตัน
???????
???????อย่างไรก็ดี ความเห็นของนายธอมัสนั้น ต่างจากข้อมูขององค์การสิ่งแวดล้อมแห่งสหประชาชาติ หรือยูเนป (United Nations Environment Programme: UNEP) ที่ระบุว่า สารสำหรับเครื่องทำความเย็นอย่าง ไฮโดรคลอโรฟลูออโรคาร์บอนหรือเอชซีเอฟซี (Hydrochlorofluorocarbons: HCFCs) ซึ่งใช้ทดแทนสารคลอโรฟลูออโรคาร์บอนหรือซีเอฟซี (Chlorofluorocarbons: CFCs) เพื่อลดการทำลายชั้นโอโซนนั้น ส่งผลข้างเคียง ให้เกิดภาวะโลกร้อน มากกว่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ถึง 2,000 เท่า
???????
???????ทั้งนี้เมื่อผู้จัดการวิทยาศาสตร์ ย้ำถามเขาถึงข้อมูลดังกล่าวว่า สารเอชซีเอฟซีนั้นส่งผลต่อภาวะโลกร้อนรุนแรงกว่าคาร์บอนไดออกไซด์เป็นพันเท่า แต่นายธอมัสก็ให้ความเห็นยืนยันว่า การปกป้องโอโซนนั้นช่วยชั้นบรรยากาศได้มากกว่าการลดภาวะโลกร้อน พร้อมทั้งยืนยันตัวเลขดัง ที่กล่าวไปแล้ว
???????
???????อย่างไรก็ดี นายธอมัสได้เดินทางมาร่วมประชุมพิธีสารมอนทรีอัล (Montreal Protocol) ที่จัดขึ้น ณ อาคารสหประชาชาติ ถ.ราชดำเนินนอก กรุงเทพฯ ระหว่างวันที่ 7-11 ก.ค.51 ที่ผ่านมา เขาจึงได้รับเชิญให้มาบรรยายดังกล่าว ซึ่งจากการแนะนำตัวก่อนขึ้นเวทีนั้น เขาได้เข้าประชุมระดับนานาชาติเกี่ยวกับเรื่องการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการปกป้องชั้นโอโซนอยู่หลายครั้ง ในหนนี้เขาได้เข้าร่วมประชุมในเรื่องพิธีสารมอนทรีอัล ซึ่งเป็นเวทีระะดับโลกที่หารือในเรื่องการปกป้องกันโอโซน
???????
???????เขาได้เปิดเผยถึงการประชุมครั้งล่าสุดว่า ประเทศพัฒนาแล้วกำลังหารือว่าจะสนับสนุนประเทศกำลังพัฒนาในการปรับปรุงเทคโนโลยีเพื่อปกป้องโอโซนและชั้นบรรยากาศได้อย่างไร พร้อมระบุว่ามีทุนสนับสนุนก้อใหญ่มากคือประมาณ 17,000 ล้านบาท ซึ่งมีระยะเวลาสนับสนุน 3 ปี
???????
???????นอกจากนี้ ภายในการประชุมพิธีสารมอนทรีอัลนั้น นายธอมัสระบุว่ามีการหารือเรื่องสารเมทิลโบรไมด์ (methyl bromide) ซึ่งเป็นสารฆ่าแมลงทางการเกษตร แต่ส่งผลทำลายโอโซน จึงมีการหารือที่จะผลักดันเรื่องดังกล่าวให้ภาครัฐของไทยหาสารอื่นมาใช้ทดแทน และสัปดาห์หน้าจะมีการประชุมของกลุ่มที่จะหารือในเรื่องการเปลี่ยนสารทำความเย็นเอชซีเอฟซีไปใช้สารชนิดอื่นซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อภาวะโลกร้อนด้วย
???????
???????สำหรับการบรรยายพิเศษครั้งนี้จัดขึ้นโดยความร่วมมือของศูนย์เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์แห่งชาติ (เนคเทค) สถาบันไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ สมาคมวิศวกรรมปรับอากาศแห่งประเทศไทย และสมาคมวิศวกรรมปรับอากาศอเมริกันแอชเร (ASHRAE)
???????
???????นายสุทัศน์ ปฐมนุพงศ์ ผู้อำนวยการโปรแกรมระบบสมองกลฝังตัว จากเนคเทคให้เหตุผลถึงการจัดงานครั้งนี้ขึ้นเพราะเครื่องใช้ไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์เป็นอุตสาหกรรมส่งออกอันดับหนึ่งของไทย และภายในเครื่องใช้ไฟฟ้านั้นก็มีอุปกรณ์ระบบสมองกลฝังตัวอยู่ ซึ่งทางเนคเทคก็มีโครงการพัฒนาระบบนี้ด้วยเช่นกัน.

ที่มา : Manager Online

Technorati Tags: Carbon, HCFC, Ozone

ส่งเรื่องนี้ให้เพื่อน หรือบุ๊คมาร์ค

รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง Honda FCX Clarity เปิดสายการผลิตแล้ว บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ประกาศว่าได้เริ่มผลิตรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง Honda FCX Clarity รุ่นใหม่ล่าสุดตั้งแต่วันที่ 16 มิถุนายน 2551 โดยรถคันแรกจากสายการผลิตเป็นรุ่นที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา

Honda FCX Clarity ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งคันเพื่อให้เป็นรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงที่ล้ำสมัย โดยใช้ขุมพลังขับเคลื่อนด้วยแผงเซลล์เชื้อเพลิงแบบ V Flow ที่มีขนาดกะทัดรัด ให้ประสิทธิภาพและสมรรถนะในการขับเคลื่อนสูง การจัดวางขุมพลังเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่นี้ช่วยให้รูปลักษณ์ของ FCX Clarity มีความโดดเด่น เพรียวลมปราดเปรียว โดยมาพร้อมกับการออกแบบที่ยอดเยี่ยม มีสมรรถนะการขับขี่สูง รวมทั้งเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

FCX Clarity ผลิตขึ้นที่ศูนย์ ฮอนด้า ออโตโมบิล นิว โมเดล เซ็นเตอร์ ตั้งอยู่ที่ตำบลทาคาเนซาวา อำเภอชิโอยะ จังหวัดโตชิกิ โดยฮอนด้าได้สร้างไลน์การประกอบรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงขึ้นเป็นพิเศษโดยเฉพาะ อย่างเช่น การติดตั้งแผงเซลล์เชื้อเพลิงและถังไฮโดรเจน สำหรับแผงเซลล์เชื้อเพลิงผลิตที่บริษัท ฮอนด้า เอนจิเนียริ่ง จำกัด ตั้งอยู่ที่ตำบลฮางะ อำเภอฮางะ จังหวัดโตชิกิ

ในการผลิตเซลล์เชื้อเพลิงต้องใช้เครื่องจักรที่ทำงานอัตโนมัติซึ่งออกแบบ มาเป็นพิเศษ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความแม่นยำสูงสุด รวมทั้งเพื่อการผลิตเชิงพาณิชย์อีกด้วย โดยแผงเซลล์เชื้อเพลิงแต่ละแผงประกอบด้วยเซลล์จำนวนหลายร้อยเซลล์ และด้วยแนวคิดดังกล่าว ส่งผลให้ฮอนด้ามีพัฒนาการที่ก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในด้านการผลิตรถยนต์ เซลล์เชื้อเพลิงนอกเหนือจากเทคโนโลยีรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงและเซลล์เชื้อ เพลิง ซึ่งถือว่าฮอนด้าได้ เข้าใกล้เป้าหมายมากขึ้นในการส่งเสริมให้มีการใช้รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง อย่างแพร่หลาย

ฮอนด้า จะเริ่มให้บริการเช่าซื้อ FCX Clarity ในเดือนกรกฎาคมนี้ที่สหรัฐอเมริกา และในฤดูใบไม้ร่วง (เดือนกันยายน-พฤศจิกายน) ที่ประเทศญี่ปุ่น โดยตั้งเป้ายอดขายรวมในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นประมาณ 25-30 คันภายในหนึ่งปี และประมาณ 200 คันภายใน 3 ปี นอกจากนี้จะมีการจัดแสดง FCX Clarity ในกลุ่มของเทคโนโลยีล้ำสมัยด้านสิ่งแวดล้อมภายในงานการประชุมสุดยอด G8 ฮอกไกโด โตยะโกะ ซึ่งจะเริ่มขึ้น วันที่ 7 กรกฎาคมนี้

ที่มา : Rss Thai

Technorati Tags: Honda, FCX, Clarity, No Oil

ส่งเรื่องนี้ให้เพื่อน หรือบุ๊คมาร์ค

ตกหลุมรักตั้งแต่แรกเห็นเลยครับ

ปุ่มเปิดใช้งานขนาดใหญ่มีไฟแสดงโชว์ตอนใช้งานด้วย

ทีนี้เราลองมาดูกันสิว่าแล้วเจ้าเครื่อง

ส่งเรื่องนี้ให้เพื่อน หรือบุ๊คมาร์ค

คณะนักศึกษาวิศวกรรมช่างกล มหาวิทยาลัยดัลฮูซี แห่งแคนาดา ได้ร่วมกันสร้างเครื่องยนต์ ซึ่งใช้ลมต่างน้ำมันขึ้นมาได้

พวกเขาได้ช่วยกันดัดแปลงรถวิ่งบนหิมะอายุ 40 ปีขึ้นใหม่ ใช้เครื่องยนต์ใช้ลมแทนน้ำมัน โดยใช้ถังอากาศของนักดำน้ำเป็นถังเก็บลม เครื่องยนต์เดินโดยใช้ลมที่ปล่อยจากถังเข้าเครื่อง นายเดวิด ลังกิลล์ ผู้ร่วมสร้างเครื่องผู้หนึ่ง เล่าว่า ?เครื่องยนต์เดินเหมือนกับเครื่องยนต์แบบโรตารีปกติ เราทดลองขับให้มันแล่น สามารถวิ่งได้ 3 รอบสนาม ด้วยความเร็วชั่วโมงละ 43 กม. เปลืองลมหมดไป 2 ถัง?

แต่เขาเปิดเผยว่า ข้อเสียใหญ่ยังอยู่ที่มันกินลมหมดลงอย่างรวดเร็ว แต่เชื่อว่าจะแก้ได้ โดยปรับปรุงเครื่องยนต์เพิ่มเติม และเชื่อว่าสามารถจะแทนเครื่องยนต์กินน้ำมันธรรมดาได้ ?ข้อดีที่มันไม่ปล่อยไอเสียออกมาเลย จะสามารถนำไปใช้ในห้องได้ และถังก็สามารถเติมลมได้ง่าย?

ที่มา : น.ส.พ ดอท คอม

ส่งเรื่องนี้ให้เพื่อน หรือบุ๊คมาร์ค